L’avion peut-il être propre ? dans Epsiloon, n°24, Juin 2023, pp. 22-25.
5/06/2023
par ychipeau
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5/06/2023
par ychipeau
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L’avion peut-il être propre ? dans Epsiloon, n°24, Juin 2023, pp. 22-25.
1/06/2023
par ychipeau
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Boeing lance Cascade, outil industriel pour (re)concevoir les avions, dans Air&Cosmos, n°2831, 25 Mai 2023, p. 19
15/05/2023
par Nelly Pailhé
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Le programme de démonstration Open Fan Ofelia sera coordonné par Safran, dans Air et cosmos, n°2829, 12 mai 2023, pp. 12-13
15/05/2023
par Nelly Pailhé
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Une filière face à une crise de l’offre, dans Air et cosmos, n°2828, 5 mai 2023, pp. 26-27
15/05/2023
par Nelly Pailhé
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Les grandes manœuvres des compagnies US, dans Air et cosmos, n°2828, 5 mai 2023, pp. 22-24
15/05/2023
par Nelly Pailhé
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Un Airbus A350 de Lufthansa est un avion de recherche climatique, dans Air et cosmos, n°2828, 5 mai 2023, p. 20
15/05/2023
par Nelly Pailhé
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L’aéronautique pivote vers l’impression 3D, dans l’Usine nouvelle, n°3718, mai 2023, pp. 108-110
27/04/2023
par Nelly Pailhé
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La feuille de route du transport aérien rendue publique, dans Air et cosmos, n°2827, 27 avril 2023, pp. 24-26
20/04/2023
par Nelly Pailhé
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– Les composites reprennent de l’altitude,– Composites Expert complète sa formation en ligne,– Airbus Atlantic prépare les choix à venir,– CMS s’adapte à l’évolution des besoins, dans Air et cosmos, n°2826, 20 avril 2023, pp. 16-19
14/04/2023
par ychipeau
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Les équipes RH au front de la reprise, dans Air&Cosmos, n°2824, 6 avril 2023, pp. 20-29.